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学科情报库 : 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程

记者探访青岛空中交警 预测天公喜怒指挥飞机起降 2013-03-22 转载数: 0 引用数:0 字数:2951 附件:无附件
[分类信息: 地球科学 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 ] [媒体: 大众网_山东新闻第一.. ] 文章参考类型:文章
摘要:青岛机场出现持续长达8小时的大风天气,平均风速16米/秒,阵风达23米/秒,为1998年以来机场气象记录之最,对航班飞行安全与正常造成较大影响:7个航班遭遇风切变复飞,16个航班备降周边机场,21个航班因大风、风切变天气取消。 "不少人坐飞机延误或取消,常常听到的只是'天气原因'简单的四个字...
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航空气象预报特点 2013-02-20 转载数: 0 引用数:0 字数:949 附件:无附件
[分类信息: 地球科学 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 ] [媒体: 中国气象局 ] 文章参考类型:文章
摘要:不仅如此,航空气象部门还需要根据天气实况,发布警报,包括机场警报、风切变警报、航路重要气象情报等。 与普通天气预报相比,航空气象预报对预报的精细化程度要求更高,需要定点、定时、定量。定点--精确到具体的一个地方,如机场附近几十公里范围内;定时--具体到所要求的时间区间,如飞机...
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影响飞行安全的天气因素 2013-02-20 转载数: 0 引用数:0 字数:1048 附件:无附件
[分类信息: 地球科学 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 ] [媒体: 中国气象局 ] 文章参考类型:文章
摘要:在众多天气现象中,对飞行安全造成威胁的主要是雷暴、低能见度、低云、低空风切变、台风、颠簸、积冰、火山灰云等。 雷暴是飞机在飞行中所遇到最恶劣最危险的天气之一。雷暴区历来被视为飞行活动的"禁区",如果必经之道上有雷雨云封道,那么飞机是不能起飞的。因此,有时会遇到起飞机场和落...
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航空气象观测用什么 2013-02-20 转载数: 0 引用数:0 字数:661 附件:无附件
[分类信息: 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 地球科学 ] [媒体: 中国气象局 ] 文章参考类型:文章
摘要:用于实时获取跑道周边及延长线范围内的多种气象要素以及其他与航空飞行安全有关的天气状况,主要包括气温、气压、湿度、风向风速、能见度、天气现象以及航空特别需要的跑道视程,即在跑道中线,飞机上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。 高空的观测资料则是通过天气雷...
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春运期间特殊天气面面观 2013-02-16 转载数: 0 引用数:0 字数:1258 附件:无附件
[分类信息: 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 地球科学 ] [媒体: 财经中心_中国网 ] 文章参考类型:文章
摘要:一般而言,机场加装盲降设备,会减轻大雾带来的影响。目前,我国民航的盲降分为3类:Ⅰ类盲降的天气标准是能见度不低于800米或跑道视程不小于550米,着陆最低标准的决断高度不低于60米;Ⅱ类盲降标准是能见度为400米或跑道视程不小于350米,着陆最低标准的决断高度不低于30米;Ⅲ类盲降的天气标准...
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为你飞行 测风观云 2013-01-22 转载数: 0 引用数:0 字数:1494 附件:无附件
[分类信息: 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 地球科学 ] [媒体: 新闻中心——北方网 ] 文章参考类型:文章
摘要:雷雨、乱流、风切变
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天气:飞行中的暗礁 2013-01-16 转载数: 0 引用数:0 字数:1724 附件:无附件
[分类信息: 地球科学 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 ] [媒体: 中国气象局 ] 文章参考类型:文章
摘要:特别在起飞、降落过程中,遇到低空风切变
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九十年代的航空气象技术 2013-01-16 转载数: 0 引用数:0 字数:1991 附件:无附件
[分类信息: 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 ] [媒体: 中国气象局 ] 文章参考类型:文章
摘要:航行管制人员和飞行人员;重要机场开始建立以多普勒雷达和低空风切变
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飞机起降安全杀手――低空风切变 2013-01-16 转载数: 0 引用数:0 字数:925 附件:无附件
[分类信息: 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 地球科学 ] [媒体: 中国气象局 ] 文章参考类型:文章
摘要:飞机降落时,机场雷雨交加,吹着时速很高的侧风,出现了类似小型低空风切变
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谈寒潮天气对航班飞行的影响 2013-01-16 转载数: 0 引用数:0 字数:1873 附件:无附件
[分类信息: 航空、航天科学技术->航空、航天系统工程 地球科学 ] [媒体: 中国气象局 ] 文章参考类型:文章
摘要:另外,寒潮大风一般都伴有较强的扰动气流和气流忽大忽小极不稳定,极易造成飞机遭遇风切变
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